核心提示：研究人员将注意力从贵金属转移到其下面的载体材料（在本例中为二氧化铈），以进一步改进催化剂。
盖世汽车讯 目前，乘用车排气管上使用的催化转换器，只有在发动机足够热的情况下才能正常工作。据外媒报道，埃因霍温理工大学（TU/e）与安特卫普大学（University of Antwerp）的研究人员共同开发出改进的催化剂，即使在室温下也能适当地净化汽车尾气。
（埃因霍温理工大学）
汽车排气系统中的三元催化转换器由昂贵的材料组成，只有在废气温度达到数百摄氏度时才能正常工作。因此，当用户启动汽车或者驾驶混合动力汽车时，排出的废气中仍然含有有毒的一氧化碳。
在《科学》（Science）期刊上发表的一篇文章中，由Emiel Hensen领导的研究团队表明，通过调整催化剂的载体材料，即使在室温下也可以将有毒的一氧化碳几乎完全转化为二氧化碳气体。
高成本贵金属
